Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Αλέξης Βαφεάδης, ανακοίνωσε τα διατάγματα για την ανάκληση οχημάτων που επηρεάζονται από το πρόβλημα των αερόσακων Takata.
Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί την αρχή μιας διαδικασίας για την αντιμετώπιση ενός διαχρονικού προβλήματος ασφάλειας. Ο Υπουργός κάλεσε τους πολίτες και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς σε συνεργασία για την εφαρμογή των μέτρων.
Η αναστολή αφορά περίπου 82.000 οχήματα, τα οποία θα πρέπει να επισκεφθούν τους διανομείς για την ανάκληση των ελαττωματικών αερόσακων. Ο Υπουργός δήλωσε ότι η ασφάλεια των πολιτών είναι η κύρια προτεραιότητα, ενώ η επίπτωση των ανακλήσεων στους κατόχους των οχημάτων θα εξεταστεί και θα ανακοινωθεί σήμερα πριν τη δημοσιογραφική διάσκεψη.
Σε ό,τι αφορά τους ελέγχους της Αστυνομίας για την εφαρμογή των διαταγμάτων, ο Υπουργός ανέφερε ότι η Αστυνομία θα πραγματοποιεί τους απαιτούμενους ελέγχους, όπου κρίνεται απαραίτητο.
Ο Υπουργός Μεταφορών ανακοίνωσε νέες ρυθμίσεις για τις ανακλήσεις οχημάτων, εστιάζοντας κυρίως στα οχήματα που εισάγονται από τρίτες χώρες. Όπως επεσήμανε, από το 2010 δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί οι ανακλήσεις αυτών των οχημάτων, αφήνοντας τους ιδιοκτήτες χωρίς επαρκή ενημέρωση.
Νέα Διατάγματα για τις Ανακλήσεις Οχημάτων:
- Άμεση ενημέρωση: Οι διανομείς και το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) υποχρεούνται να ενημερώνουν αμέσως τους ιδιοκτήτες για πιθανές ανακλήσεις. Οι πολίτες καλούνται να επικαιροποιήσουν τα στοιχεία τους στο ΤΟΜ.
- Χρονικά όρια ανακλήσεων: Οι ανακλήσεις θα πρέπει να ολοκληρώνονται εντός 18 μηνών ή νωρίτερα εάν ο κίνδυνος είναι μεγαλύτερος.
- Ενημέρωση κατά τη μεταβίβαση: Οι πωλητές οχημάτων υποχρεούνται να δηλώνουν ότι το όχημα που μεταβιβάζουν είναι απαλλαγμένο από ενεργές ανακλήσεις, με εξαιρέσεις για ειδικά οχήματα και οχήματα μεγαλύτερης ηλικίας.
Ο Υπουργός υπογράμμισε ότι το πρόβλημα είναι διαχρονικό, απαιτώντας τη συνεργασία όλων των εμπλεκομένων για την επίλυσή του, ενώ τόνισε πως την ευθύνη για τις ανακλήσεις φέρουν οι κατασκευαστές και την εποπτεία το Τμήμα Οδικών Μεταφορών.
Υπολογίζεται ότι περίπου 84.000 οχήματα φέρουν ελαττωματικούς αερόσακους, όμως η ανάκληση θα πραγματοποιηθεί σταδιακά αλλά όχι περισσότερο από 8 μήνες.
Σε πρώτη φάση, εκτιμάται ότι θα ακινητοποιηθούν λιγότερα από 300 οχήματα τα οποία έχουν την ένδειξη DO NOT DRIVE είτε για λόγους αερόσακων (138 οχήματα) ή ελαττωματικών φρένων (138 οχήματα)
Συνεργασία εμπλεκόμενων φορέων
- Καλούνται όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς σε συνεχή συνεργασία για την επιτάχυνση των ανακλήσεων.
- Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) θα επικοινωνήσει ξεχωριστά με τους διανομείς για να συζητηθεί το πλάνο υλοποίησης και η διαχείριση πιθανών προβλημάτων.
Διάταγμα για εναλλακτική μετακίνηση
- Κατάθεση πρότασης στο Υπουργικό Συμβούλιο για δωρεάν μεταφορά με λεωφορείο για όσους ακινητοποιήσουν τα οχήματά τους είτε υποχρεωτικά είτε με δική τους πρωτοβουλία.
- Η πρόταση θα εξεταστεί την Τετάρτη. Αναμένεται επίσημη ανακοίνωση από το Υπουργείο.
Έλεγχος ανακλήσεων οχημάτων
- Τεχνικός Έλεγχος (ΜΟΤ)
- Οι λειτουργοί ΜΟΤ θα ελέγχουν για ανακλήσεις στο μηχανογραφικό σύστημα του ΤΟΜ.
- Σε περίπτωση ύπαρξης ανάκλησης, θα ενημερώνεται ο ιδιοκτήτης και θα ξεκινά η προβλεπόμενη διαδικασία.
- Εγγραφή ή μεταβίβαση οχημάτων
- Απαιτείται βεβαίωση ότι το όχημα:
- Δεν υπόκειται σε ανάκληση.
- Έχει καταχωρηθεί στη βάση δεδομένων του διανομέα για μελλοντική ενημέρωση.
- Απαιτείται βεβαίωση ότι το όχημα:
Χρονικό πλαίσιο υλοποίησης ανακλήσεων
- Ανακλήσεις γενικής φύσεως: Ολοκλήρωση εντός 18 μηνών.
- Ειδική περίπτωση αερόσακων Takata: Ολοκλήρωση εντός 8 μηνών λόγω αυξημένου κινδύνου, με βάση διεθνείς πρακτικές.
Ακινητοποιήσεις οχημάτων
- Συνολικά 276 οχήματα ακινητοποιούνται:
- 138 οχήματα με ανάκληση αερόσακων Takata.
- 138 οχήματα με ανάκληση φρένων.
- Αφαιρέθηκαν τα Πιστοποιητικά Καταλληλότητας και ακυρώθηκαν οι άδειες κυκλοφορίας των συγκεκριμένων οχημάτων.
Υποχρεώσεις διανομέων και ιδιοκτητών
Ιδιοκτήτες: Καλούνται να επικαιροποιήσουν τα στοιχεία τους στο ΤΟΜ και να απευθύνονται στους διανομείς για πληροφόρηση.
Διανομείς: Υποχρεούνται να ενημερώνουν άμεσα τους ιδιοκτήτες οχημάτων για ανακλήσεις.
